Extra veren bij trekhaak laten monteren? 

Onderwerp van jeannetted

BEHEERD DOOR:
leeuwin70Nathalie
Terug naar de lijst
  1. jeannetted
    Abonnee

    Toon alleen de berichten van jeannetted
    Ik heb een Hyundai I10 van december 2019.
    Dat is een kleine auto maar ik wil daar nu een beugel voor een Thule Easyfold (ook zwaar) en 2 elektrisch fietsen op laten monteren.
    Dat is technisch mogelijk qua draagkracht. Ermee trekken mag niet.
    Ik heb nu een offerte van mijn garage maar nu wordt er over extra trekveren erbij ( als mogelijkheid) gesproken.
    Is dat nuttig?

    >>LINK<<
  2. Hightower
    ------------+++----------

    Toon alleen de berichten van Hightower
    Ik ga er hier vanuit de met extra trekveren hulpveren bedoeld worden.

    Ja zeker, zonder al te technisch te worden door het extra gewicht worden je schokbrekers in rust al ingedrukt. Waar door de juiste werking van de schokbrekers niet meer aanwezig is. Dit kan de rijvaardigheid van de auto erg negatief beïnvloeden. Wat bv verkeersdrempels raken, heen en weer gaan van de auto.

    Door extra hulpveren zijn de schokbrekers weer juist belast en heb je weer een auto met een veilig weg gedrag.

    Heb ze er zelf bij meerdere auto's ook onder gezet.

    Met de fietsen achterop krijg je hetzelfde effect als op de foto



    Plaatje
    7 mei '20 - 22:39:58 / 7 mei '20 - 22:56:24
  3. Dayenne
    Hallo!

    Toon alleen de berichten van Dayenne
    Twee elektrische fietsen op een i10?!? Smile
  4. jeannetted
    Abonnee

    Toon alleen de berichten van jeannetted

    Dat mag.
    Daar heb ik deze auto op uitgezocht.
    Ik wilde een kleine goedkope auto.
    Dit was de enige waarbij het kon.
    Is in het elektrische fietsendraadje ook over gesproken.
  5. jeannetted
    Abonnee

    Toon alleen de berichten van jeannetted

    Dank je wel.
    Ik begreep uit het linkje bij mijn eerste bericht het nut ervan.
    Wordt dan best een kostbare aangelegenheid als je het samen doet.
    Heb het bij mijn vorige auto's namelijk nooit gehad.
    Ben me er door de offerte in gaan verdiepen.
  6. Dirk
    Abonnee

    Toon alleen de berichten van Dirk
    quote:
    Dit schreef Hightower
    Ik ga er hier vanuit de met extra trekveren hulpveren bedoeld worden.

    Ja zeker, zonder al te technisch te worden door het extra gewicht worden je schokbrekers in rust al ingedrukt. Waar door de juiste werking van de schokbrekers niet meer aanwezig is. Dit kan de rijvaardigheid van de auto erg negatief beïnvloeden. Wat bv verkeersdrempels raken, heen en weer gaan van de auto.

    Door extra hulpveren zijn de schokbrekers weer juist belast en heb je weer een auto met een veilig weg gedrag.

    Heb ze er zelf bij meerdere auto's ook onder gezet.

    Met de fietsen achterop krijg je hetzelfde effect als op de foto




    Maar zonder last hoe zit het dan met de stugheid van de achterkant ? Ik heb ook hulpveren onder mijn bus en dat is noodzakelijk Qua belading maar zonder belading staat hij wel erg hoog . Daarom mijn vraag nu kan je de hulpveren regelen ?
  7. Hightower
    ------------+++----------

    Toon alleen de berichten van Hightower
    Ja Dirk daar heb je voor

    hydraulische lucht regelbare achterschokbrekers

    Aan de hand van je belading kan je er lucht in of uit laten gaan

    Simpel gezegd zit er een extra luchtblaasbalg boven in je schokbreker. Waardoor je hulpveren niet meer nodig zijn.

    Of de hulpveren vervangen door luchtvering. Die zitten dan in je normale vering MITS je geen schokbreker door die vering hebt lopen.

    Van de provincie Flevoland hadden we dat op de piket auto de nissan patrol zitten.

    Lag als een huis op de weg daardoor. En je kon er zelfs 180 mee nog steeds met zeer goede wegligging.

    1 keer gedaan toen ik snachts om 03.00 uur voor piket met spoed door politie almere werd ontboden. Ik zei toen ik rij nu weg uit Lelystad en 12 min later stond ik naast de officier van dienst in almere.
    Je zat toch net nog in Lelystad. Ja zei ik had wind mee. Die blik van hem toen sprak boekdelen. Ben onderweg 2 autos gepasseerd op de a6. Meer reed er niet.

    Frank
  8. Dirk
    Abonnee

    Toon alleen de berichten van Dirk
    quote:
    Dit schreef Hightower
    Ja Dirk daar heb je voor

    hydraulische lucht regelbare achterschokbrekers

    Aan de hand van je belading kan je er lucht in of uit laten gaan

    Simpel gezegd zit er een extra luchtblaasbalg boven in je schokbreker. Waardoor je hulpveren niet meer nodig zijn.

    Of de hulpveren vervangen door luchtvering. Die zitten dan in je normale vering MITS je geen schokbreker door die vering hebt lopen.

    Van de provincie Flevoland hadden we dat op de piket auto de nissan patrol zitten.

    Lag als een huis op de weg daardoor. En je kon er zelfs 180 mee nog steeds met zeer goede wegligging.

    1 keer gedaan toen ik snachts om 03.00 uur voor piket met spoed door politie almere werd ontboden. Ik zei toen ik rij nu weg uit Lelystad en 12 min later stond ik naast de officier van dienst in almere.
    Je zat toch net nog in Lelystad. Ja zei ik had wind mee. Die blik van hem toen sprak boekdelen. Ben onderweg 2 autos gepasseerd op de a6. Meer reed er niet.

    Frank


    Ook voor een I10 ? Voor mijn bus heb ik echt hulpveren
  9. koen
    min x min = plus

    Toon alleen de berichten van koen
    quote:
    Dit schreef Hightower

    1 keer gedaan toen ik snachts om 03.00 uur voor piket met spoed door politie almere werd ontboden. Ik zei toen ik rij nu weg uit Lelystad en 12 min later stond ik naast de officier van dienst in almere.
    Je zat toch net nog in Lelystad. Ja zei ik had wind mee. Die blik van hem toen sprak boekdelen. Ben onderweg 2 autos gepasseerd op de a6. Meer reed er niet.

    Frank


    sinds die wegverdubbeling kan je daar aardig doorrijden.

    Bij die stoplichten ri harderwijk wel even ingehouden toch?
  10. Dayenne
    Hallo!

    Toon alleen de berichten van Dayenne
    quote:
    Dit schreef Hightower
    Ja Dirk daar heb je voor

    hydraulische lucht regelbare achterschokbrekers

    Aan de hand van je belading kan je er lucht in of uit laten gaan

    Simpel gezegd zit er een extra luchtblaasbalg boven in je schokbreker. Waardoor je hulpveren niet meer nodig zijn.

    Of de hulpveren vervangen door luchtvering. Die zitten dan in je normale vering MITS je geen schokbreker door die vering hebt lopen.

    Van de provincie Flevoland hadden we dat op de piket auto de nissan patrol zitten.

    Lag als een huis op de weg daardoor. En je kon er zelfs 180 mee nog steeds met zeer goede wegligging.

    1 keer gedaan toen ik snachts om 03.00 uur voor piket met spoed door politie almere werd ontboden. Ik zei toen ik rij nu weg uit Lelystad en 12 min later stond ik naast de officier van dienst in almere.
    Je zat toch net nog in Lelystad. Ja zei ik had wind mee. Die blik van hem toen sprak boekdelen. Ben onderweg 2 autos gepasseerd op de a6. Meer reed er niet.

    Frank

    Een patrol of een i10 das nogal een verschilletje....😂
  11. Carlita
    passie voor boeken

    Toon alleen de berichten van Carlita
    Hoi @Jeannetted ben je er al uit,wat je gaat doen ?

    Ik vond t een interessante vraag van je.

    Te meer daar ik nu sta voor de aankoop van een ander klein autootje, en ik ook wel eens een fiets mee zou willen nemen , geen electrische, ik heb ook geen nog geen idee welke fietsendrager, dus ik ben heel benieuwd naar jouw keuze / oplossing ?

    Ik ga iig vanmiddag als ik een proefrit ga maken, vragen om een trekhaak erbij, voor zover ik heb begrepen heb ik een trekhaak nodig voor een fietsenrek ....

  12. Edwin1967
    Abonnee

    Toon alleen de berichten van Edwin1967
    Heb je ook al eens gekeken voor "Load adjusters"?
    Die heb ik heeeeeeeeeel vroeger eens onder een auto gehad.

    Je kan anders misschien ook kijken bij "Bumpbuddies".

Terug naar de lijst