Bij Peugeot is er een hoog tarief, daar zit de winst. Maar het standaard tarief voor oliebeurt (wat een commerciële jeuk-term) is 179 euro. Dat heb je hier ook zowat betaald.
Of je opgelicht bent: nee. Ben je 'duur' uit, ja.
Waar je wel rekening mee mag houden: een Bosch Car Service is niet goedkoop. Gespecialiseerd in Bosch, en daar moeten ze dik voor betalen, om dat te mogen zijn.
Evenzo als de vakgarages, da's ook een relatief dure aangelegenheid. Onderzoek van de consumentenbond, een jaartje of drie terug. Uitzonderingen zijn er natuurlijk !
Zoek een garage uit waar je vaste klant wil worden. Doe wat navraag etc. Meestal die kleinere bedrijfjes, eenpitter met een hulp, daar moet je zijn. Die auto van jou, leuke mooie auto, maar geen exoot. Dus, het onderhoud kan hij prima. En ja, er wordt al genoemd dat je tevoren een prijsopgave mag vragen, is niet verkeerd.
Kleine beurt mag 150-200 kosten, grote mag 300 zijn. En de APK zit er dan in. En een diesel is in principe goedkoper in onderhoud dan een benzine. Ik hoop dat je nog veel veilige kilometers krijgt!
Vul het kenteken in. Komt er idd die 105 uit. Maar reken er op, dat het meer gaat worden, want het is al zonder filter!
Autobedrijven hebben het, door personeelstekorten, nog altijd erg druk. Ofwel: een goeie garage zal geen reclame maken: toch werk zat.
Diegene die (opzichtig) reclame maken, kijk uit. Het kleine bedrijfje dat reclame maakt bij het lokale voetbalkrantje doet dat omdat zijn zoon/dochter daar voetbalt. Of hijzelf. Of gewoon de club steunt. Niet voor de reclame...!
