Is laatst al iets over geschreven, in een ander draadje volgens mij, wat gestart was over het kopen van een gebruikte auto..
Enfin, ik kan wel ff voor je zoeken.
Persoonlijk heb ik geen ervaring als bezitter van een (priv?) leaseauto. Ik kan je wel, beroepsmatig, e.e.a vertellen omtrent de do's en dont's..
Vraag is, wat wil je weten?
Kijk,. eigenlijk heb je het meest aan de ervaringen van mensen die er net een contractperiode van 3 / 4 jaar op hebben zitten.
Die hebben de hele cyclus van start, maandtermijnen, eventuele schade's, en de o zo belangrijke eindafrekening gehad. Zij kunnen oordelen of het gebruik van de leaseauto hun dat gebracht heeft wat zij vooraf dachten..
Jammer dat er nog niet veel ervaringen zijn.. je zou het bij de 'mijndomein' auto's kunnen proberen. die 'lopen' al een tijdje mee..
Wat is je beweegreden voor je keuze en denk je een contractperiode van 36 - 48 maanden (financieel) te kunnen overzien? (inkomenszekerheid, eventuele aanvullende kosten gedurende contract zoals doorbelastingen wegens 'niet verzekerbare gebeurtenis' of doodgewone eigen risico bij een schadegeval)..
prive auto leasen
Onderwerp van leaving
BEHEERD DOOR:
-
-
-
quote:
Dit schreef scar
Je bent altijd meer geld kwijt dan als je een nieuwe auto koopt. Daaraan heb je vrijwel geen onderhoud de eerste jaren.
Nope, maar afhankelijk van wat je koopt (klein of groot) wel een stuk afschrijving die je, feitelijk, elke maand wel uit je besteedbaar inkomen opzij moet leggen.. voor een nieuwe over x-aantal jaar
quote:
Dit schreef scar
Die leasemaatschappijen leasen alleen maar prive omdat ze er geld aan verdienen. [/B]
Yes, maar dat doet het autobedrijf ook die die nieuwe auto aan jou verkoopt.. (niet met de marge die op de nieuwe auto zit.. wel met het inruilbedrag voor je huidige auto )
en de verzekeraar die elke maand de all-risk premie incasseert..
---------------------------------------
Ik lees, Marion_5, uit jouw bericht dat je nu diesel rijdt? Van een jaar of 7 oud?
Dat kan inderdaad, afhankelijk van het model, een vervelend dure reparatie aan het geavanceerde brandstofsysteem inhouden..
Wat rijdt jij voor jaarkilometers?
Wil je die in een kleine, A segment auto maken?
De prijzen die je voor Private Lease betaald / ziet, zijn vaak gebaseerd op 10 duizend kilometer per jaar.. als dat 3x zoveel is.. dan zie je ineens heel andere prijzen op het bord.
Veelal ook zonder de brandstof.. een kostenpost die bij 30K per jaar significant hoger is natuurlijk..
Check dit topic ook eens.
link naar Autoweek.nl waarin een private lease offerte wordt besproken -
-
quote:
Dit schreef marion_5
(..)
Ik weet alleen zeker dat ik de auto die ik nu heb kwijt wil, voelt niet vertrouwd meer.
Dat kan, is lastig om naar rationaliteit om te buigen..
quote:
Dit schreef marion_5
Het is nu de dynamo die het begeven heeft, de distributieriem komt eraan.. net een grote beurt gehad....900 euro........[/B]
Balen.. heb ik vorig jaar gehad.. 180 euro voor een ruilding.. en dat was nog maar voor een Citro?n AX.
Het is inderdaad een afweging tussen toekomstige, te verwachte kosten + de kosten die je al gemaakt.. waaruit je nu, door hem weg te doen, geen rendement haalt..
quote:
Dit schreef marion_5
Het is pech een dynamo kan iedereen overkomen, i know, maar behalve de tussen auto had ik hiervoor een auto (prius, die overigens prima beviel)............
jonge auto maar met 4 jr de accu/batterij stuk........komt bijna niet voor............maar bij mij wel....[/B]
Uh, Prius van de 2e generatie (vanaf 2006 zeg maar)?
Vreemd, er zit naar mijn weten 8 jaar garantie op het batterijpakket..
Heb jij daaraan zelf kosten moeten maken?
quote:
Dit schreef marion_5
Ik ben daar klaar mee,
ik wil dus eigenlijk meer zekerheid en dan maar iets inleveren qua geld (ik had ik voor t bedrag wat ik er de afgelopen 4 jr ingepompt heb.......luxe kunnen leasen....)
en mogelijk wat kleinere auto......maar gewoon geen gedonder meer in de portemonee[/B]
Klopt, vaste, te budgetteren, maandelijkse autokosten vinden veel bedrijven ook aantrekkelijk (naast het feit dat het geen 'eigen vermogen' kost.. Dus een auto leasen is daarin een mogelijkheid.
Echter, denk niet dat je niet kosten buitenom dat maandbedrag kan krijgen..
Hoe vaak heb jij, met de eigen auto's in bezit, een lekke band gehad?
Want wellicht denk je dat een kapot gereden band.. betaald wordt uit het gereserveerde onderhoudsbudget voor jouw leaseauto.. dan kan ik zeggen dat dat niet zo is..
Lekke band is in de ogen van een leasemaatschappij gewoon een 'schadegeval' waarbij het restant bandenprofiel (wat dus niet 'verreden' kon worden zoals wel gebudgetteerd was door hen) aan de contractant (jij dus) doorbelast wordt.
Idem met schadegevallen.. Stel dat je kinderen de auto een weekend meenemen.. / gebruiken.. en er wordt schade gemaakt.. een kras / deukje.. Nu kun je bij je eigen auto besluiten dit wel of niet te laten maken.. Bij de leaseauto is het de verplichting de schade direct te melden.. en alles groter dan een 2 euro muntstuk dient gerepareerd te worden in het algemeen.. :-(
Jij krijgt netjes een factuur voor een doorbelast eigen risico.. tenzij je dit hebt afgekocht.. maar dat kosten gewoon knaken in het leasecontract..
quote:
Dit schreef marion_5
voor nu verkoop ik deze auto, leen tijdelijk van iemand een auto om naar mijn werk te komen (nog 5 weken) dan na de schoolvakantie wil ik iets anders hebben..........
dus wil deze tijd benutten om goed na te denken.[/B]
Ik weet niet wat de verwachte opbrengst is.. als dat een substantieel bedrag is zou je de leasemij. kunnen voorstellen dit bedrag als een aanbetaling aan te nemen..
Hiermee wordt het investeringsbedrag voor de leasemij. verlaagd.. en daarmee heb jij een lager maandbedrag te voldoen..
Uiteraard dien je wel voldoende kredietwaardig te zijn.. anders gebruikt men dat bedrag liever als borgstelling ..
quote:
Dit schreef marion_5
Hoop dat ik dat volhoud, t voelt raar geen auto voor de deur...(zeker als er dan wat is met/voor de kids) [/B]
Wie weet, raak je eraan gewend en kan je voor je woon-werk verkeer een andere oplossing vinden.. en kan je zonder 'auto voor de deur' verder leven.
Wordt lid van een autodeel organisatie (snappcar, mywheels) voor de momenten dat je een auto nodig hebt.
D?n heb je pas echt weinig 'gedonder in je geldbuidel'
-
quote:
Dit schreef scar
(..)
Die leasemaatschappijen leasen alleen maar prive omdat ze er geld aan verdienen.
Misschien heb je gelijk, Scar
Priv? lease nieuwe cash cow voor leasemaatschappijen...?
-
quote:
Dit schreef Zeeg
(..)
Dus of dat nou zo'n verstandige keuze is geweest, weet ik ook niet, maar ben wel blij met mijn Kia Rio.
Dat is ook wat waard.. en als je hem tenminste de periode van de garantietermijn (7 jaar, waarbij in jouw geval de kilometerbeperking geen issue is) in bezit houdt, kunnen de totale kosten over die 84 maanden best eens meevallen..
-
-
FILTER: alleen de 9 berichten van SFR x
