Zo een kleintje mag dus, maar hoe gaat zo een licht dingetje zich achter jouw auto gedragen. Ik reed liever met een zwaardere aanhanger dan zo een licht stuiter ding.
Nu mocht achter onze auto gelukkig ook een zwaardere aanhanger, dat was prettig. Maar zo.en licht dingetje vond ik niets.
Iets anders, kan een dakkoffer niet bij je auto? Met een aanhanger mag je vaak.ook niet harder dan 80 a.90 dus je reis duurt ook langer.
Denk dat motorvermogen ook mee gaat spelen. Een lege aguila met een aanhanger van 750 kilo ongeremd? Daar gaat de aanhanger flink mee aan de haal. Zou ik niet fijn vinden. Geremd vind ik weer een ander verhaal.
Ik heb even gegoogeld op Agila, bij de nieuwere geven ze geremd en ongeremd nog maar 200 kilo aan. Dus alleen maar minder.
Zelfs geremd kan behoorlijk tegen de auto duwen/ trekken wanneer deze te zwaar is.
Rekenen met Maximaal laadvermogen ipv werkelijk gewicht speelt pas boven de 750 kg. Daaronder (tot 750 kg dus) mag je elke aanhanger aankoppelen en hier mee rijden (met rijbewijs B).
Waarbij het eigen gewicht van aanhanger plus aanwezige lading (= werkelijk aanhangergewicht) onder het max. trekgewicht van de auto moet blijven.
Beetje op het gewicht letten (lichte aanhanger en voldoende druk op de kogel!) dan rijdt dat prima. En een dakkoffer voor lichte spulletjes kan natuurlijk ook als alternatieve oplossing.
Succes!
gewicht aanhanger plus laadvermogen, mag niet boven gewicht en laadvermogen van de auto komen, Trekgewicht staat er dan nog los van. Deze auto kan aanhanger(gewicht met laadvermogen) max 350 trekken bij ongeremde aanhanger. Dus wat je schrijft klopt niet geheel dacht ik zo
Lieve help. Dakkoffer kan dus ook niet met goed fatsoen
Ik bedoel dit niet rottig maar voor mij nooit een Agila
Ik vond de naam Agila altijd al verdacht veel lijken op een afkorting van achilleshiel....
Gelukkig heeft jouw oudere versie dan nog wel de mogelijkheid om te roeien met een klein riempje
Ik denk dat mijn auto nog lager trekgewicht heeft, ik ga er nieteens op zoeken. Niet iedereen heeft het geld zo ff liggen om een duurdere auto te kopen.
Ik heb nog steeds profijt dat ik in 2005 mijn E achter B heb gehaald met zo'n ANWB 1 dags cursus (wat uiteindelijk 1,5 dag werd) met examen direct na die dag.
Hoef gelukkig niet veel na te denken over wat ik achter de auto mag gooien, mits deze het maximum trekgewicht van de auto niet overstijgd.
Was ik ook altijd nog van plan.. vooral toen ik met paardentrailer reed. Nooit van gekomen en nu ben ik nog blij dat ik een bakkie heb.. zonder trekhaak.oid
Wat een vreemde opmerking. Wat heeft een duurdere auto er mee te maken?
Nee hoor Sissi snapte het wel :) goedkope auto's zijn kleiner minder luxe etc etc. Autos in mijn prijsklasse zijn licht en klein, als er al een trekhaak opzit kan er hooguit een kleine fietsendrager op.
Wanneer ik meer geld had, grotere auto, meer.luxe met trekhaak en kon er ook een knappe aanhanger oid achter.
