De voetenbak is niet zo breed natuurlijk. Denk aan de proefrit ook met welk schoeisel jij het meest autorijdt..
Het gaat dus om de ruimte rondom het stuur.. Ik denk dat de Corsa daar meer ruimte heeft.
2 eigenaren en een verkoper die niks van de auto weet, hoeft niet dubieus te zijn. Het kan gewoon een inruiler zijn en dat die mensen een nieuwe klant voor het garagebedrijf is.
Je koopt bij een offici?le Toyota dealer.. dus zal het wel meevallen met 'dubieuze zaken'. Verkoper kan beter eerlijk zijn door te zeggen dat ie niks van de auto weet dan dat ie zegt, op basis van zijn eigen inzicht, dat het een prima auto is en dat misschien niet zo blijkt te zijn..
Daar heb je gelijk aan. Hij staat op de reserve lijst. Bij een andere garage die op de to do lijst staat, staat zelfde soort Alto, dus daar even in passen
Eerst hebben we een rit gemaakt in de Daewoo Matiz:
Leuk karretje, ietwat korte zitting, maar vooral.... schakelen was niet fijn en hij stonk (daarvoor werd ie overigens direct na terugkomst op de brug gezet!)
Daarna de gifgroene Corsa: >>LINK<<
Zat direct lekker, voelde goed. Schakelen deed ie zoals het hoort. Wel werd er eerlijk bij gezegd dat er binnen 2 jaar las werk was, maar dat was te overzien, euro of 100.
Vervolgens gingen we naar de verkoper die meerdere auto's had waar ik naar wilde kijken. De Seicento, leuk autootje:
?3215584153[/IMG]
Helaas onmogelijk met 3 1.80+ mensjes, dus dat werd niet eens een proefrit.
Daarna de 5-deurs Corsa. Veel steenslag rondom, deuken. Mooie bekleding van binnen, dat wel. De schakelbak was niet lekker soepel.
?134103892[/url]
In mijn schuur stond nog een pech-onderweg-tas met kruissleutel, startkabels, sleepkabel, gevaren driehoek en waarschuwingslicht, neon vest. Samen met krat in de auto gezet. Krat gevuld met olie, glassex, reserve lampjes. Zeem en sponsjes, parkeerkaart gekocht. Ruitensproeiervloeistof is alleen zomer kwaliteit nu. Dat durf ik even niet aan nog. Sproei de tank wel leeg. Verzekering geregeld, alleen de pech hulp nog.
Dank jullie wel voor het meedenken! Sander bedankt voor het kijken bij de Alto. Daar hadden we echt nooit in gepast
Helemaal Dat dakje is echt top! Kan helemaal open (verdwijnt in het dak) en op kiepen.
Verzekering al geregeld bij de garage. Goed dat ik me op voorhand had geori?nteerd, want nu was het een 'haast-klus'. Net ook de pechhulp geregeld. Via Allianz.
Met alleen mijzelf volstaat de Seicento ook. Maar heb er nog 2 die zo nu en dan meewillen. Met 1 erbij nog altijd te doen, maar die 3e persoon.... nou zei hij dat ie nevernooit niet gezien wil worden in zo'n oud brik, dus ik had kunnen volstaan met een Seicento
Iemand nog een leuke suggestie hoe ik de autoradio minder kan laten ruisen? Signaal is heel wisselvallig. Soms sterk, soms zwak. Heb ik bij de deelauto's nog niet zo meegemaakt. Zender zoeken moet echt handmatig, hij scant niks.
Heb m al wel even van dak geschroefd, maar daar zag ik niks. Wel is het rubber van de houder van de antenne wat broos. Voor antenne aan radio kant, moet de radio er helemaal uit, denk ik zomaar? Ga ik even voor zitten.
Ok, radio eruit gehaald, antenne kabel er weer ingestopt (wat een gepriegel!). Nu zit de radio niet meer mooi vlak in het dashboard, maar geluid is nu wel goed!