quote:
Dit schreef Dayenne
Ik ga een auto kopen. Budget max 1750. Nu heb ik verschillende wensen, waaronder dat wij met 3 1.80+ mensen er redelijk fatsoenlijk in moeten kunnen zitten, alsmede de hond. In eerste instantie viel mijn blik op mooie Seicento's, maar vrees dat de persoon die achterin moet zitten dan niet lekker zit. Dus kom ik toch weer terug bij de Daewoo Matiz. Ooit een proefrit in gereden en verbaasd over de ruimte. Mijn zwager zegt echter: kies een Opel Corsa. Stabiele auto's, goed aan materiaal te komen. Met de ruimte zal het wel goed zitten. Vraag is alleen of leeftijd niet een rol speelt.
Vraag aan kenners dus: als je uit deze 4 auto's mocht kiezen, welke kies je dan op basis van specs?
>>LINK<<
Op basis van jouw selectie de Corsa 5 deurs van MP..en dan zonder lichtmetalen velgen.. want die zien er wel erg breed uit en dat kost je alleen maar geld als de banden ooit vervangen moeten worden..
5 deurs Corsa's zijn niet dik gezaaid.. en er zijn goede exemplaren bij. Let een beetje op roest aan de wielkasten.. en die kunststof bumpers en spatschermen kunnen snel verkleuren.. is lelijk..
--------------------------
Wat ga je met de auto doen en wat zijn de afstanden die je gaat rijden?
Kijk, een rondje om de kerk kan ook nog wel in een Seicento als dat 1x per week is..
Zelf een tijdlang in een Cinquecento Sporting gereden.. prima kar.
Daewoo Matiz is wel low budget.. niet heel degelijk in interieur en voldoende voor in de stad maar niet veel meer dan dat.
Er is wel meer keuze, het gaat ook om wat je per maand kan besteden aan gebruikskosten (wegenbelasting, verzekering etc..).
Een leuke Fiat Punto is ook best ruim en hoeft niet slecht te zijn.
>>LINK<<
Of het nieuwere model:
>>LINK<<
Iets meer kilometers, hoeft niet slecht te zijn bij aantoonbaar onderhoud.
Citro?n Saxo.. zijn ook lekkere karretjes en zuinig..
>>LINK<<
Keus genoeg.. en wat de beste auto is.. tja, in deze prijsklasse is het toch vaak 'gevoel' / historie / en een dosis geluk.
Auto aanschaffen - even meedenken
Onderwerp van Dayenne
BEHEERD DOOR:
-
-
quote:
Dit schreef Rittenburg
De Corsa, en er kan nog wel wat van die prijs af.
Let ff op de banden als hij er ineens stalen velgen onder doet......
Staat in de advertentie.. dat die velgen meerprijs zijn.. Moet je niet willen..
Vraag is ook hoelang de auto met die velgen gereden heeft... lijken mij net binnen de wielkast te vallen.. kan maar zo net wat veel wrijving op de draagarm(rubbers) gegeven hebben.. dat het snel versleten is..
-
quote:
Dit schreef Dayenne
Ik heb geen referenties en daardoor ook geen 'iemand die ik vertrouw'. Maar mijn zwager was erg te spreken over de garagehouder die de geelgroene Corsa aanbiedt. Hij heeft daar zijn cabrio gekocht, maar geen auto's in onderhoud.
>>LINK<<
Ziet er niet verkeerd uit, Dayenne.. Model van net na de 1e facelift.
Is wel een 3 deurs.. bedenk dat de stoel niet naar voren schuift met instappen.. Als je dat vaak moet doen, is 5 deurs wel handiger, vind ik.
Als je een proefrit maakt.. even langs de wasbox met de auto en de spuitlans op het schuifdak zetten.. check of ie waterdicht is.
Ik zou ook even bij Rittenburg een paar foto's van zijn Corsa opvragen. Wel meer kilometers maar dat hoeft geen bewaar te zijn. Je houdt wat geld over voor het eerstvolgende onderhoud.. -
quote:
Dit schreef piera
Grappig he. Ik heb paar jaar geleden voor 350 Twingo uit 1996 gekocht. Net weggedaan, omdat er lekkage in het dakraam zat. Werd te lastig, maar nog goed kunnen verkopen zelfs. Kwam 2 jaar geleden zo door de keuring heen. Echt top autootjes zijn dat.
Mwah, je moet geluk hebben.. De laatste auto van vrouwlief, voor de scheiding, was een Twingo automaat.. uit 2000.. Leuke auto, reed plezierig maar totdat er wat motormanagement probleempjes ontstonden waardoor de automaatbak niet helemaal lekker meer schakelde en stuurbekrachtiging een moment uitviel.. Auto is vorige zomer ingeruild... op een Opel Astra G..
-
quote:
Dit schreef Dayenne
Je bedoelt: als de auto altijd op die LM velgen heeft gereden, zal er mogelijk slijtage zijn een de draagarmrubbers?
Het zou kunnen.. ik vind de velgen op de foto t? groot voor het formaat auto.. Kan nooit goed zijn voor het onderstel.. Een jonge knaap zal het wel stoer gevonden hebben
Kapotte koppakkingen kunnen bij elk merk voorkomen.. je hoort het inderdaad wel 's vaker bij Fiats.. (en ja, ook de Cinquecento van ons had het euvel..)..
Mijn AX lekt ook.. op 't hoekje.. is bekend kwaaltje van Franse TU motoren
Als je zin hebt, je kan ook gebruikservaringen lezen over een bepaald type auto.
>>LINK<< -
quote:
Dit schreef Theo1970
Ik heb meegedaan met een groepsveiling. Kan je voor 259 euro per maand een nieuwe Volkswagen Up rijden. Dat is dus inclusief alle vaste lasten, maar zonder benzine. Een heel interessante deal omdat je twee jaar geen omkijken naar de maandelijkse kosten hebt.
Geen risico op onvoorziene kosten, bedoel je Je zit wel aan een financi?le verplichting vast van 24 x ? 259,00 plus de brandstofkosten..
Kan je niet zonder boetegeld vanaf..
Voor wie meer info wil.. lees dit draadje maar even.. komen de voors- en tegens van private lease aan bod.
>>LINK<<
Ik denk, gezien de prijsklasse waarin gezocht wordt.. private lease niet verstandig is om dat aan te gaan. -
quote:
Dit schreef Dayenne
De 3e persoon zal niet al te vaak meegaan ws. Dat van de wasstraat is een goeie.
Dan is de groene 3 deurs een stuk aantrekkelijker dan de blauwe 5 deurs, wat mij betreft.
Groene heeft een airbag in het stuur.. (al is die wel ouder dan 10 jaar.. dus ergens in het boekje zal wel staan dat de werking niet gegarandeerd kan worden en dat ie beter vervangen kan worden.). Maar ja, dat doet niemand volgens mij
-
quote:
Dit schreef Dayenne
De groene heeft 5 eigenaren versleten, maar is wel altijd in onderhoud geweest bij de verkopende garage. De blauwe heeft 2 eigenaren op zijn naam staan, maar ruim een half jaar ouder dan de groene.
Dit vind ik ook een schatje, maar weet niet of de riem vervangen is (2 eigenaren): >>LINK<<
Hmm.. beetje vaag volgens mij..
1. Op de 4e foto zie je, boven het rechter achterwiel, het 'uitbijten' van de kunststof spatbord randen wat kenmerkend is voor Corsa's van die generatie. Is een cosmetisch dingetje..
2. Achter ruitenwisser zit er verkeerd op.. Zou kunnen dat het motortje kaduuk is,.
3. Op de foto lijkt het wel of het rechter voorscherm (2e foto) een iets andere kleur heeft. Kan ook gezichtsbedrog zijn..
4. Is dit wel een Strada? Zit geen open dak in.. verder vind ik de bekleding er wel wat flubberachtig uitzien.. dat is voor 134 duizend kilometer niet logisch.. of er is niet al te best voor gezorgd..
Of de D- riem vervangen is...zal vermoedelijk de historie moeten uitwijzen.. Ik zie een nummerplaathouder van Fred Jansen, de Opel dealer in Hilversum, op de auto zitten.. Die kan je altijd bellen voor een stuk historie. -
quote:
Dit schreef elly69
Graag een gefundeerde onderbouwing voor de 3 ipv 5 deurs, ipv een oude airbag die het toch ws niet doet.
Dat van de airbag was er aanvulling... volgens mij had ik al eerder geschreven wat het voordeel is van een 5 deurs auto... maar als er nagenoeg geen achterpassagiers zijn.. kan een 3 deurs volstaan.. zeker als daardoor het aanbod een stuk groter wordt en je dus de beste auto eruit kan vissen.
-
quote:
Dit schreef tresie56
D riem is dat hetzelfde dan een V snaar?
Nope.. D = van distributieriem.. = heel belangrijk.. staat in verbinding tussen de krukas en de nokkenas.. is eigenlijk de hartspier van een automotor.
V-snaar, of tegenwoordig multiriem.. drijft de dynamo aan en de airco pomp, als dat erop zit..
V-snaar kan breken en je spant een panty om beide poelen en je kan thuis komen.
Met een D-riem is dat erg lastig.. en een kostbare reparatie. -
quote:
Dit schreef Dirk
Wil niet veel zeggen maar ik weet bijna zeker dat de Corsa een distributie ketting heeft .
Hangt per motortype af, denk ik.. De 'standaard 1400 8 klapper' heeft onderstaande sticker in de motorruimte.. Lijkt mij duidelijk
Corsa uit die generatie (van na 1997) is ook met de 1.0 3 cilinder geleverd en een 1,2 16V. Mogelijk dat die een ketting hebben..
Maar ja, hoe zou de staat van de riemspanners zijn na 18 jaar?
Defecte spanners bij de laatste Vectra's (de dikke motoren) kwam ook redelijk vaak voor... -
quote:
Dit schreef Dirk
even nagekeken in mijn werkplaats almanak .
Corsa 1,0 12v , 1,2 16v , 1,4
Allemaal ketting .l
Vectra heeft een riem .
Nou, dat is dan een mooie tegenstelling, Dirk
Welk generatie Vectra heb jij nagezien?
Van die spanners weet ik van de laatste serie en dan vooral de 2.8 V6 (en 2.2. DGI ook volgens mij)
FILTER: alleen de 31 berichten van SFR x
