quote:Dit schreef Willemijn Ik heb een tweedehands Giant met twee accus in de fietstassen voor mijn zoon.
Hij moet elke dag bijna 40 km op de fiets naar school en dat is best lastig als je maar een halve longinhoud hebt.
Wij zijn heel erg tevreden, 7 versnellingen, 3 ondersteuningstanden, aandrijving op het voorwiel.
Er zijn voor mijn zoon geen nadelen aan de fiets, hij vindt het een uitkomst en zoeffffft elke dag naar school.
Nadeel:
Het is zwaar trappen als de accus leeg zijn.
Het is trouwens goedkoper om de accus af en toe te laten reviseren dan om ze te vervangen voor nieuwe.
Als je op marktplaats gaat zoeken dan loont het om buiten de randstad te zoeken, daar zijn de ebikes beduidend goedkoper.
Heeft dat zware trappen als de accu leeg is te maken met de motor in het voorwiel?
quote:Dit schreef Dayenne
Ik vind dat verkooppraat.
Absoluut geen verkooppraat.
Bij de fiets met middenmotor is het gewicht inderdaad beter verdeeld, plus je hebt niet gevoel vooruit getrokken te worden wat je bij een motor in het voorwiel veel sneller voelt wat ook meer kans geeft om weg te glijden bij nat wegdek en bladeren.
Voordeel van middenmotor is ook dat banden verwisselen in het voorwiel een stuk simpeler is.
Ik heb overigens op zowel een fiets met middenmotor als een fiets met motor in het voorwiel gefietst en bij beide fietsen is het in het begin even wennen een aanvoelen hoe de fiets reageert
ik heb gisteravond expres even helemaal zonder ondersteuning gefietst, accu uitgezet. En dat is echt prima te doen, heb 7 versnellingen. Je raakt wel enorm gewend aan het makkelijke fietsen met ondersteuning... MIjn fiets heeft ook de motor in de voornaaf. Je merkt bij het wegrijden bij een stoplicht dat je even op gang moet komen en dan een stukje vooruit schiet. Maar dat went heel snel hoor. Ik he net zitten bedenken dat ik als ik het volhoudt om 3x per week te fietsen, dat ik in3 weken een hele tank benzine bespaar. En dat is toch wel heel fijn! Ben ook van plan om in de winter te blijven fietsen, alleen met sneeuw doe ik het niet, dat vind ik te link. Maar regen en wind vind ik niet zo erg.
Absoluut geen verkooppraat.
Bij de fiets met middenmotor is het gewicht inderdaad beter verdeeld, plus je hebt niet gevoel vooruit getrokken te worden wat je bij een motor in het voorwiel veel sneller voelt wat ook meer kans geeft om weg te glijden bij nat wegdek en bladeren.
Voordeel van middenmotor is ook dat banden verwisselen in het voorwiel een stuk simpeler is.
Ik heb overigens op zowel een fiets met middenmotor als een fiets met motor in het voorwiel gefietst en bij beide fietsen is het in het begin even wennen een aanvoelen hoe de fiets reageert
Dit alles lijkt me toch een goede reden om bij mijn besluit voor een middenmotor te blijven.
Ik heb ook een Stella fiets sinds van de zomer. Hij fietst prima, allee de accu is snel leeg Rond de 35 km, opladen duurt zo'n 5 en half uur. Ze zijn al een keer geweest, iets bijgesteld. Kan nu iets verder rijden met een accu. Als ik dit van te voren geweten had, had ik deze niet gekocht.
Rond de 35 km, opladen duurt zo'n 5 en half uur. Ze zijn al een keer geweest, iets bijgesteld. Kan nu iets verder rijden met een accu. Als ik dit van te voren geweten had, had ik deze niet gekocht.
komt pas woensdag.
