quote:
Dit schreef SFR
Dat overschrijven kan tegenwoordig geheel digitaal, met DigiD en een App, las ik laatst. Hoef je niet meer naar een speciaal PostNL licentiepunt toe.
Klopt, moet je als bedrijf wel geautoriseerd zijn door het RDW. Je krijgt dan het vrijwaringsbewijs gemaild. En als extra check kun je zelf ook het rdw checken of de tenaamstelling is veranderd.
Dit onderwerp is gesloten. door BeBritty zelf op 4 mei 2017 om 22:43:19 |
Terug naar de lijst
-
-
quote:
Dit schreef June
Klopt, moet je als bedrijf wel geautoriseerd zijn door het RDW. Je krijgt dan het vrijwaringsbewijs gemaild. En als extra check kun je zelf ook het rdw checken of de tenaamstelling is veranderd.
Oh, wat ik begreep is dat het juist ook als particulier kan. Online via een RDW erkend bedrijf direct te naam stellen (daar waar je je auto koopt) kan inderdaad ook (al enige tijd). -
quote:
Dit schreef SFR
Oh, wat ik begreep is dat het juist ook als particulier kan. Online via een RDW erkend bedrijf direct te naam stellen (daar waar je je auto koopt) kan inderdaad ook (al enige tijd).
Dat kan als je een reader voor je ID hebt. -
quote:
Dit schreef SFR
(Ps, over dat Autodelen kom ik dit paasweekend terug. Op dit tijdstip nog wat met getallen gaan rekenen gaat mij niet lukken. )
Duss.. heb ik een vergelijk gemaakt voor ??n dag huren. 100 kilometer rijden. Immers, ik denk dat je de auto voor wat langere afstand / tijd gaat inzetten.. voor ritjes in de buurt heb je wel een fiets of OV bij de hand.
Ik vind GreenWheels relatief 'duur' met een prijs voor de auto, dan de kilometerkosten (die wel gelijk is aan MyWheels) en nog een abonnement per maand.
Ik heb zelf via SnappCar wel eens een busje gehuurd. Voordeel blijft, vind ik, dat je zelf de brandstof mag betalen (dus ook de prijs daarvan kan kiezen), geen borg etc. en vaak relatief veel vrije kilometers. W?l heb je geen 'nieuwe' auto in de meeste gevallen. Al is dat nu ook weer anders door de relatief nieuwe Fiat 500's die via een Private Lease constructie worden aangeboden (eigenaren zijn 'verplicht' de auto in de verhuur te doen voor x- per maand, ten gunste van een korting op het leasetarief). Heb zo'n Fiat als voorbeeld genomen.
Witkar is een vergelijkbaar concept. Niet in iedere stad beschikbaar. Connectcar komt van dezelfde firma (KAV Autoverhuur) maar is beduidend 'duurder', zag ik. Geen dagtarief, km. prijs en brandstof apart te betalen. Vermoedelijk zal het Witkar tarief (of de voorwaarden) nog wel aangescherpt worden als het platform meer gebruikers heeft en de kosten/baten uit verhouding gaan vallen.
Was mijn ervaring met Car2Go ook destijds. Toen ik daarmee begon was het nog aantrekkelijk om er een dagje mee rond te rijden.. dat werd later (financieel) behoorlijk ontmoedigd.
Kosten voor verlaging eigen risico bij schade heb ik buiten de berekening gelaten. Is vaak een paar euro.
GreenWheels link
>>LINK<<
MyWheels link
>>LINK<<
Witkar link
>>LINK<<
SnappCar link
>>LINK<<
Succes met je keuze. E.e.a. hangt natuurlijk ook samen met je woonlocatie en wat daaromheen beschikbaar is qua autodelen. -
quote:
Dit schreef SFR
Duss.. heb ik een vergelijk gemaakt voor ??n dag huren. 100 kilometer rijden. Immers, ik denk dat je de auto voor wat langere afstand / tijd gaat inzetten.. voor ritjes in de buurt heb je wel een fiets of OV bij de hand.
Ik vind GreenWheels relatief 'duur' met een prijs voor de auto, dan de kilometerkosten (die wel gelijk is aan MyWheels) en nog een abonnement per maand.
Ik heb zelf via SnappCar wel eens een busje gehuurd. Voordeel blijft, vind ik, dat je zelf de brandstof mag betalen (dus ook de prijs daarvan kan kiezen), geen borg etc. en vaak relatief veel vrije kilometers. W?l heb je geen 'nieuwe' auto in de meeste gevallen. Al is dat nu ook weer anders door de relatief nieuwe Fiat 500's die via een Private Lease constructie worden aangeboden (eigenaren zijn 'verplicht' de auto in de verhuur te doen voor x- per maand, ten gunste van een korting op het leasetarief). Heb zo'n Fiat als voorbeeld genomen.
Witkar is een vergelijkbaar concept. Niet in iedere stad beschikbaar. Connectcar komt van dezelfde firma (KAV Autoverhuur) maar is beduidend 'duurder', zag ik. Geen dagtarief, km. prijs en brandstof apart te betalen. Vermoedelijk zal het Witkar tarief (of de voorwaarden) nog wel aangescherpt worden als het platform meer gebruikers heeft en de kosten/baten uit verhouding gaan vallen.
Was mijn ervaring met Car2Go ook destijds. Toen ik daarmee begon was het nog aantrekkelijk om er een dagje mee rond te rijden.. dat werd later (financieel) behoorlijk ontmoedigd.
Kosten voor verlaging eigen risico bij schade heb ik buiten de berekening gelaten. Is vaak een paar euro.
GreenWheels link
>>LINK<<
MyWheels link
>>LINK<<
Witkar link
>>LINK<<
SnappCar link
>>LINK<<
Succes met je keuze. E.e.a. hangt natuurlijk ook samen met je woonlocatie en wat daaromheen beschikbaar is qua autodelen.
Volgens mij was de vraag hoe ze het beste haar auto zou kunnen verkopen... -
quote:
Dit schreef Dieneke
Volgens mij was de vraag hoe ze het beste haar auto zou kunnen verkopen...
Klopt.. Alleen was tijdens dit draadje de vraag (nav een opmerking van mij) uitgebreid. Ik had een belofte gemaakt en die kom ik graag na.
Ps: misschien dat jij je quote van mij ff wat kan inkorten? Staat nu zo dubbel onder elkaar. Zonde van de ruimte. -
quote:
Dit schreef Dieneke
Volgens mij was de vraag hoe ze het beste haar auto zou kunnen verkopen...
BB vroeg aan Sander specifiek om gedetailleerde info over de verschillende deel-auto formules.
Zeg Bee, heb jij echt zo'n modelletje als in de openingspost? -
Niet alles geloven wat je op internet lees of ziet h?, Boep
quote:
Dit schreef BeBritty
(..). Mijn plan was helemaal van auto af en greenwheels gaan rijden, ik wil hem niet inruilen. Ik rij te weinig auto, het kost me bakken met geld.
(..)
Dat laatste klopt wel, met zo'n Maserati. Daar weinig mee rijden is wel zonde, vind ik dan. (als het waar is van die Italiaan) -
quote:
Dit schreef SFR
Niet alles geloven wat je op internet lees of ziet h?, Boep
Als BB zoietsquote:
schrijft geloof ik dat onmiddelijk.
Dit schreef BeBritty
Nou, mijn auto moet toch nog wel een paar duizend opleveren. Zie foto openingspost -
quote:
Dit schreef SFR
Klopt.. Alleen was tijdens dit draadje de vraag (nav een opmerking van mij) uitgebreid. Ik had een belofte gemaakt en die kom ik graag na.
Ps: misschien dat jij je quote van mij ff wat kan inkorten? Staat nu zo dubbel onder elkaar. Zonde van de ruimte.
Wauw SFR, ik ben echt zwaar onder de indruk! Wat een werk man! Dank je wel!!! Scheelt mij een hoop uitzoekwerk. Witkar heb ik nog nooit van gehoord. Ik ga aan de slag met jouw opties. Bovendien waardeer ik het als mensen zich aan hun afspraak houden:-).
Nou Boep, dat zou ik inderdaad maar niet doen, alles geloven wat ik schrijf, haha. Het was meer als voorbeeld bedoeld. Als ik me een Maserati kon veroorloven zat ik niet op OA maar op een onbewoond eiland zonder internet met in mijn ene hand een glas koude witte wijn en een mannelijke harem om me heen -
Ik ben idd persoonlijk een aantal dealers persoonlijk afgegaan.
(geen merkdealers, maar wel bv bovag dealers)
Je kan iets meer voor je auto ontvangen, wanneer je zegt dat je geen haast hebt.
In mijn geval ging ik een lease auto rijden,
(dus "moest" mijn prive auto zo snel mogelijk uit de verzekering en wegenbelasting, anders had ik kosten aan een auto die ik niet reed).
Tja, en de verkoop van mijn prive auto hoefde voor mij dan niet op kort termijn
QUOTE]Dit schreef BeBritty
Dank jullie wel voor jullie input zover. Erg leerzaam. Mijn plan was helemaal van auto af en greenwheels gaan rijden, ik wil hem niet inruilen. Ik rij te weinig auto, het kost me bakken met geld.
Wat een hoop opties zijn er. Pieter, ben je echt de dealers persoonlijk langs gegaan? Jouw traject komt er volgens mij op neer dan je iets meer ontvangt dan de afgesproken minimumprijs, dat lijkt me logisch. Zaken zijn zaken.
Andrea, ja die handelaarswereld is ook niks voor mij, ze kunnen me op het gebied van auto's alles wijs maken namelijk. En dan die snelle babbel, ben na 3 zinnen de draad al kwijt.
Nog mensen die ervaring hebben met verkopen via ANWB? [/QUOTE] -
Ik heb 5 jaren greenwheels gereden, het idee is dat je er een paar uurtjes mee rijd, af en toe.
Als ik een heel weekend wegging huurde ik een auto bij Sixt.
Die combi beviel me destijds goed.
Ik woon in een stad, op t platteland zijn ze mogelijk niet aanwezig die greenwheels, weet ik niet houd het niet meer bij.
Het heerlijke was dat anderen het onderhoud doen.
Ik heb nu een leaseauto, dus behalve de bijtelling heb ik geen sores.
Een eigen auto vond ik altijd gezeik, dan weer de banden dan weer dit dan weer dat, stond ik op een verlaten industrieterrein te bedenken hoe ik de tijd door zou komen terwijl ze met drie man onder die motorkap lagen.
Om daarna 1500 euro af te tikken voor iets wat ik niet kan checken.